石峰新闻网讯   株洲充分运用产业链思维，以协同创新推动产业协同发展，株洲制造阔步迈向株洲创造，在激烈的市场竞争中，彰显了产业链创新创造生态体系的强大合力。石峰区作为轨道交通产业链主要承载地，将产业链思维运用到实际生产中，为抢滩新能源汽车市场助力。

在石峰区轨道智谷园区，一款小功率平台“三合一”电驱动系统，是株洲3家企业为江铃新能源汽车研制的最新产品。该产品是由电控、减速器以及电机构成，具有体积小、功率密度高、成本低等特点。

株洲中车时代电气公司负责电控部分，株洲齿轮有限责任公司负责减速器部分，中车株洲电机有限公司则负责电机部分。为确保产品质量，缩短研制时间，株洲新能源汽车产业链上的“三剑客”“心有灵犀”，走到了一起。三家企业成立了技术攻关联合办公室，遇到技术难题，各扬所长，协力解决，实现协同创新的最大效能。

据株洲中车时代电气公司汽车事业部电控厂厂长丁扬帆介绍，一般情况下，做新车电驱动研发项目需要一年半到两年，而通过我们本地企业紧密无间合作，项目在9个月时间就达到可以批产的状态，车型也会根据整车厂的上市计划，在年内正式大批量生产。

根植于轨道交通优势技术，跨界新能源汽车领域，领先市场的电驱动系统产品，通过产业链协同创新研发制造出来，与此同时，项目如何快速落地又成为摆在企业面前的一大难题，如果走正常流程审批立项，时间太长，不仅会错失市场先机，还有可能丢掉已经到手的订单。轨道交通产业链主要承载地石峰区，以创新的工作方式推动项目建设。

石峰区轨道交通产业链常务副链长、区委副书记李红说：“我们想一个招，怎么样把时间差找回来，我们帮他建厂房、买设备，先把业务做起来；两三年后，中车批下来，企业再回购资产，这样充分把握战略机遇。”

石峰区投资1.4亿元代建厂房、代购设备，推动项目尽快落地。2019年9月，这个集产品研发、生产、测试为一体的大型电动乘用车电驱动系统专业制造基地正式投产，帮助企业迅速抢占了市场制高点。除了代购产线、建设厂房之外，石峰区还提供前三年厂房免租、审批程序方面的绿色通道，以及核心骨干人才补助，进行多方面支撑。

栽好梧桐树，自有凤凰来。令人欣喜的是，新能源乘用车电驱动项目的落地见效，很快对其上下游企业产生了“吸附效应”。

株洲轨道交通产业发展股份公司副总经理邓煜华介绍，电驱项目驱动了新能源乘用车的产品和研发生产，同时它也将配套企业襄阳电机，引入到园区，通过两家的联合，实现了产品由单一部件产品向产品系统集成，二合一、三合一的产品方向，促进其后续市场的开拓以及品牌形象的打造。

创新是引领发展的第一动力，围绕产业链，重塑创新链，石峰区通过建立创新创业孵化平台、高校（科研院所）成果转化平台、产业协同创新平台等，逐步构建起一个完整的协同创新生态体系，并依托各优势产业链不断释放出创新红利。