中国中车自主研发的CBTC信号系统,即将用于长沙地铁4号线。近日,中车株洲所旗下湖南中车时代通信信号有限公司(简称中车通号)中标长沙市轨道交通4号线一期工程信号系统项目,实现首单突破。这意味着,该企业已成为全球轨道交通领域少数几家完全掌握CBTC技术的通信信号企业之一,打破了长期以来行业巨头的技术封锁和垄断。
CBTC(基于无线通信的列车自动控制系统)信号系统,是城市轨道交通运营的“大脑”和“神经系统”。
中国中车自主研发的CBTC信号系统,将行车指挥人员、司机、设备(包括车辆、轨旁设备)有机整合。通过它,地铁列车能知晓前方的弯道、坡道等线路条件,以及前方列车位置等情况,还可实时控制列车车速,确保运行安全、高效。比如:CBTC技术可以将列车之间的运行间隔减少至2分钟、1分30秒甚至1分钟,从而大大提高列车载客量和运力。
长沙市轨道交通4号线线路全长约56公里,其中一期工程33.5公里,计划2019年4月开通试运营
(株洲日报记者 高晓燕 通讯员 邓杰)
来源:高晓燕
作者:株洲日报
编辑:谭洪汀
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